西安天和-俄羅斯科研人員研制出鐵軌磨損自動(dòng)檢測裝置

    西安天和-俄羅斯科研人員研制出鐵軌磨損自動(dòng)檢測裝置

　　如今，軌道交通成為人們出行較為便捷的交通工具，但是，長(cháng)期工作會(huì )造成軌道磨損從而會(huì )降低列車(chē)通行的安全性并增加燃料成本，為此俄羅斯托木斯克理工大學(xué)的研究人員開(kāi)發(fā)出一種可替代手工測量鐵路鋼軌磨損程度的方法。

　　據開(kāi)發(fā)人員介紹，目前測量鐵軌磨損常見(jiàn)的方法是使用活動(dòng)支架、卡鉗、模板進(jìn)行手工測量。在繁忙的鐵路線(xiàn)上，則由配備了自動(dòng)系統的專(zhuān)門(mén)列車(chē)進(jìn)行測量，但這種方式成本太高，且只能用在大型主干線(xiàn)上。新研發(fā)的裝置主要用在那些仍在使用手工檢測的鐵路支線(xiàn)上。

 　該裝置是一個(gè)金屬結構，使用時(shí)將其固定在軌道上，由激光傳感器圍繞軌道一次性選取300個(gè)點(diǎn)測量其到軌道表面的距離，從而得到高精度的數據，測量過(guò)程僅需5秒左右。此外，研究人員還開(kāi)發(fā)了一款配套的手機應用軟件，根據測量數據，將軌道的輪廓圖顯示在智能手機上，與國家標準進(jìn)行對比。

　　目前托木斯克理工大學(xué)已造出測試樣機。電子與自動(dòng)化設備教研室的工作人員正在改進(jìn)其機械部件并研究數學(xué)算法。

 　　隨著(zhù)社會(huì )進(jìn)步和科技發(fā)展，軌道交通遍布各處，為人們的出行提供了更加便捷、快速的服務(wù)。但是，由于軌道交通長(cháng)期使用造成磨損會(huì )降低行車(chē)的安全性，增加成本，俄羅斯研究人員研發(fā)的這款新技術(shù)，可以對鐵軌的磨損程度進(jìn)行測量，提高了列車(chē)的安全性，為旅客的安全提供了保障。

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