交通安全事故頻發(fā)?車(chē)輛測速儀前來(lái)助力

2017-05-20  來(lái)自: 西安天和實(shí)驗室設備有限公司 瀏覽次數:1011
  大事小事不如不出事,早到快到不如安全到、開(kāi)車(chē)多一分小心,家人多十分安心、超速行駛是搶占死亡線(xiàn)……這些耳熟能詳的的交通警示標語(yǔ),時(shí)時(shí)刻刻提醒我們安全駕駛,切勿拿自己的生命開(kāi)玩笑,然而,超速、違規駕駛等各種行為還是頻繁上演。為規范交通安全秩序,減少交通安全事故,一些科學(xué)測速儀器被派上用場(chǎng),助力公安部門(mén)開(kāi)展監管工作。

交通安全事故頻發(fā)?車(chē)輛測速儀前來(lái)助力


  大事小事不如不出事,早到快到不如安全到、開(kāi)車(chē)多一分小心,家人多十分安心、超速行駛是搶占死亡線(xiàn)……這些耳熟能詳的的交通警示標語(yǔ),時(shí)時(shí)刻刻提醒我們安全駕駛,切勿拿自己的生命開(kāi)玩笑,然而,超速、違規駕駛等各種行為還是頻繁上演。為規范交通安全秩序,減少交通安全事故,一些科學(xué)測速儀器被派上用場(chǎng),助力公安部門(mén)開(kāi)展監管工作。


  交通安全事故頻現,狠抓嚴查是重點(diǎn)

 

  今年以來(lái),據媒體報道的各項交通安全事故多不勝數。如2月3日,河北安新發(fā)生的一起車(chē)輛撞墻側翻的交通事故,造成7人死亡;2月4日,徽杭高速歙縣段發(fā)生一起與護欄相撞事故,導致2人死亡1人重傷 ;3月2日,云南一重型貨車(chē)與客運大巴相撞,致10死38傷;3月26日,沈海高速發(fā)生連環(huán)事故,六車(chē)相撞致2人受傷······這些大型交通事故被媒體報道出來(lái),然而,還存在諸多“隱形”的交通事故不為人知,可見(jiàn)我國當前面臨多么嚴峻的交通安全問(wèn)題。

 

  究其原因,當然與車(chē)輛駕駛人員自身不遵守交通安全準則脫不了干系,但同時(shí)也暴露出我國交通執法部門(mén)的監管力度不到位。公安部副部長(cháng)李偉表示,從種種事故暴露出當前道路交通安全工作中存在思想認識不到位、隱患排查治理不徹底、工作措施不落實(shí)等問(wèn)題和工作短板,要進(jìn)一步強化責任擔當,狠抓交通安全問(wèn)題。

 

  實(shí)施交通安全治理,科學(xué)測速儀器來(lái)助力

 

  然而,僅憑交通執法部門(mén)一己之力,很難開(kāi)展整治工作,此時(shí),科學(xué)檢測儀器為執法部門(mén)帶來(lái)福利。機動(dòng)車(chē)雷達測速儀作為專(zhuān)業(yè)的車(chē)輛測速儀器,可對車(chē)輛行駛的速度進(jìn)行精準測量。此前,濟寧市計量所便攜帶這一儀器對濟寧任城區、微山縣、魚(yú)臺縣、嘉祥縣、金鄉縣等交管部門(mén)新安裝和已到檢定周期的機動(dòng)車(chē)雷達測速儀開(kāi)展強制檢定工作。其測量數據精準、使用便捷,不僅為交管部門(mén)公正執法提供可靠依據,同時(shí)還提高了人民群眾對交管部門(mén)的公信度。

 

  早在十年前,這種用于車(chē)輛測速的儀器便開(kāi)始使用,2007年8月21日,湖南省便啟用夜間雷達測速儀,避免了之前的測速儀在夜間由于光線(xiàn)、技術(shù)等因素導致的測量失誤問(wèn)題,真正實(shí)現24小時(shí)實(shí)時(shí)測速。這幾年來(lái),全國各省市也開(kāi)始積極利用雷達測速儀對車(chē)輛進(jìn)行測速,用來(lái)規范交通秩序。

 

  確保測速儀器精準,避免監測數據造假

 

  面對嚴峻的交通安全形勢,車(chē)輛測速儀器市場(chǎng)無(wú)疑迎來(lái)巨大的發(fā)展空間,各種測速儀器在市場(chǎng)上也是琳瑯滿(mǎn)目,如北京中慧天誠科技有限公司研制的非接觸多功能測速儀、北京同德創(chuàng )業(yè)科技有限公司研制的BPS-LD便攜式雷達測速儀、上海米遠電氣有限公司 VELOCITY手持雷達測速儀等儀器產(chǎn)品,可滿(mǎn)足交通執法部門(mén)的需求。

 

  然而,巨大的商機面前,企業(yè)之間的競爭必定會(huì )給市場(chǎng)造成一定的混亂,一些山寨版“測速儀”開(kāi)始出現在市場(chǎng)上。2016年,湖北省質(zhì)監局在檢測全省1533臺警用測速儀中便發(fā)現7臺不合格,通過(guò)維修后已全部合格并投入使用。這就警示政府在采購儀器時(shí),一定要嚴格把關(guān),切勿讓不法企業(yè)有機可乘,造成車(chē)輛測速數據,影響交管部門(mén)工作落實(shí)。當然,全靠一人之力審查這些儀器是否合格,這是不可能完成的任務(wù),歸根到底,還應加強市場(chǎng)管理機制,不給不法商家可乘之機。

 

  加強市場(chǎng)監管機制,讓“山寨”測速儀無(wú)處躲藏

 

  徹底打擊不合格、山寨版測速儀器是一個(gè)比較漫長(cháng)的過(guò)程。首先,就政府部門(mén)來(lái)說(shuō),必須嚴厲打擊,發(fā)現一個(gè)銷(xiāo)毀一個(gè),不縱容,不給這些儀器商家魚(yú)目混珠的機會(huì )。其次,各正規的儀器商家必須有品牌意識,提升自主研發(fā)實(shí)力,打造自身品牌,做值得人們信賴(lài)和放心的儀器,讓那些造假的儀器廠(chǎng)商無(wú)生存之機。

 

  最后,有賴(lài)于市場(chǎng)管理部門(mén)的機制制定,嚴格的管理機制定能營(yíng)造良好的市場(chǎng)環(huán)境。對不合格的測速儀市場(chǎng),應從以下三個(gè)方面入手:,嚴格制定管理制度和準則,對不遵守市場(chǎng)準則的行為嚴厲懲治;第二,鼓勵和支持合格儀器商家的生產(chǎn)和銷(xiāo)售行為,給予政策支持;第三,協(xié)調企業(yè)之間的競爭關(guān)系,鼓勵交流合作,杜絕惡性競爭。

 

  相信在監管部門(mén)的管理下,企業(yè)自身的約束下,測速儀行業(yè)定會(huì )迎來(lái)很好的發(fā)展前景。車(chē)輛測速儀作為精密的科學(xué)儀器,定能發(fā)揮自身的作用,切實(shí)提高交管部門(mén)的工作效率和科學(xué)性。接下來(lái),在各方共同努力下,我國的交通安全環(huán)境一會(huì )得到很好的改善。





(來(lái)源:中國化工儀器網(wǎng))



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